

Идеальная работа двигателя с распределенным впрыском на газе в полностью автоматическом режиме.
Диапазон настроек позволяет настроить систему максимально точно под каждый автомобиль.
Мы отказались от готовых стандартных решений и создали комплект с программным обеспечением, позволяющим индивидуально и тонко настроить работу двигателя на газе.
В режиме реального времени, в зависимости от изменений условий эксплуатации или качества топлива, система распознает изменение по первым признакам и автоматически адаптирует состав топлива под потребности двигателя.
Предназначен для наиболее популярных простых четырехцилиндровых двигателей, которые не требуют использования контроллера впрыска газа с обслуживанием протокола OBD.
Запатентованная технология, позволяющая настроить работу на газе практически любой автомобиль с системой прямого впрыска.
Премиум комплект ГБО с встроенной мультисистемой позволяет идеально работать на газе любому современному бензиновому двигателю. Подходит для двигателей с системой Start-Stop, для гибридных двигателей, для двигателей с индивидуальными особенностями впрыска.
Современный микропроцессорный контроллер для 2–4-цилиндровых двигателей. Автоматически настраивает, мониторит и корректирует работу всей газовой топливной системы. Программа с широким спектром настроек, позволяет индивидуально и тонко настроить работу двигателя на газе.
Устанавливается на инжекторные двигатели с системой распределенного впрыска топлива до 4 цилиндров. Газ подается во впускной коллектор в паровой фазе.
Высокопроизводительный контроллер полностью управляет работой системы ГБО в автоматическом режиме.
Устанавливается на инжекторные двигатели с ситемой распределенного впрыска топлива на 6-8 цилиндров. Газ подается во впускной коллектор в паровой фазе.
Высокопроизводительный контроллер с системой OBD считывая параметры с шины OBD «бензинового» компьютера, передает информацию газовому блоку управления, который за считанные секунды корректирует настройку газовой системы прямо в процессе езды.
Устанавливается на инжекторные двигатели с ситемой распределенного впрыска топлива на 4-6-8 цилиндров. Газ подается во впускной коллектор в паровой фазе.
Высокопроизводительный контроллер с запатентованной технологией, позволяющей настроить работу на газе практически любой двигатель с системой прямого впрыска.
Блок управления со встроенной мультисистемой позволяет идеально работать на газе любому современном бензиновому двигателю. Подходит для двигателей с системой Start-Stop, для гибридных двигателей, для двигателей с индивидуальными особенностями впрыска.
Предназначен для наиболее популярных простых четырехцилиндровых двигателей, которые не требуют использования контроллера впрыска газа с обслуживанием протокола OBD.
Высокоскоростная газовая форсунка, которая обеспечивает идеальную скорость впрыска и необходимое количество газа для качественной и полноценной работы двигателя.
Благодаря новым технологиям чрезвычайно устойчива к загрязнениям и износу.
Версия форсунок MRC + получила небольшой апдейт и отличается от предшедствующей версии форсунок MRC Solo мощностью.
Новое поколение имеет увеличенную расчетную мощность на цилиндр, что позволяет отлично справляться с нагрузкой высокомощных двигателей.
Поколение форсунок MRC GT — значимый шаг в развитии всей линейки форсунок MRC. Отныне любой высокомощный двигатель будет обеспечен газовой смесью в необходимой ему пропорции и с достаточной скоростью для идеальной работы.
Новые технологии позволили разогнать время открытия штока до 1,5 мс, закрытия — до 1 мс, расчетная мощность на цилиндр составляет 75 л.с.
Высокоэффективная система впрыска газа
Прецизионная конструкция из нержавеющей стали в сочетании с фторполимером/эластомером обеспечивает превосходную долговечность и постоянную чистоту.
До -40°C. Продуманная и гениально простая внутренняя конструкция обеспечивает консистенцию параметров и надежность, на которые можно всегда рассчитывать. Топология с верхней подачей обеспечивает низкие потери давления в сочетании с высоким потоком.
Новоразработанные оптимизированные линейные приводы обеспечивают невероятно точное время впрыска и молниеносную работу.
Этот редуктор показывает наиболее эффективные значения температурного обмена, а также оптимальное давление. Это подтверждено испытанием в экстремальных условиях.
Редуктор MRС SHIRE оснащен электромагнитом LPG, поэтому нет необходимости устанавливать дополнительный клапан. Это помогает сэкономить место в моторном отсеке.
3-е поколение редукторов с электроклапаном LPG, представляет собой компактный, современный и мощный редуктор, закрывающий потребности всей существующей линейки четырех цилинровых двигателей.
Усовершенствованная версия редуктора MRC
Новое поколение реукторов имеет увеличенную расчетную мощность, что позволяет отлично справляться с нагрузкой высокомощных двигателей.
Инновационный, сверхмощный газовый редуктор.
Агрегат разработан для современных двигателей большой мощностью и моментальным потреблением топлива. За счет высокой мощности никогда не работает на пределе и идеально держит давление.
Благодаря улучшенной конструкции фильтр эффективно защищает газовые форсунки от маслянистых отложений и твердых частиц, тем самым увеличивая ресурс всей газовой системы в автомобиле.
Высокоточный датчик, замеряющий температуру непосредственно в потоке газа. На сегодняшний день это единственный метод, который гарантирует точное измерение.
Датчик измеряет количество газа в баллоне и через контроллер пересылает данные на переключатель видов топлива в салоне автомобиля.
Цифровые технологии с функциональным дизайном, позволили создать переключатель видов топлива с широким спектром возможностей.
Имеет встроенный индикатор уровня топлива, позволяет настроить индикацию индивидуально под цвета приборной панели авто и выбрать индивидуальнуй звуковой сигнал.
Восстанавливает правильные показания уровня бензина при каждом запуске автомобиля.
Надежное и умное устройство, которое позволят одним нажатием выбрать тип топлива (газ/бензин). Может быть смонтирован в любом удобном месте, органично вписывается в дизайн любого салона автомобиля.